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　　近期，新石器无人车（以下简称“新石器”)宣布，已在全国累计部署近6000辆无人车，预计到年底，会部署到一万辆。而在2024年底，它仅累计部署2000余辆。

　　“年底，我们要实现1万辆的部署目标，这是公司评估了订单、工厂产能，以及行业需求后的战略目标。4月部署量已超2024年总和。”新石器创始人余恩源说。近期，公司在手订单已接近3万辆。

　　新石器成立于2018年，是专注于L4级别物流无人车的独角兽企业。现在，余恩源将无人快递配送从城市拓展至县乡，从白日配送拓展至夜间配送。同时，他也将无人车的应用领域从快递拓展至生鲜、批发等物流领域。

　　今年2月，新石器获得一笔10亿元C+轮投资，这笔款项除了用于迭代无人驾驶技术外，还将用于多种物流场景的交付与部署。

　　余恩源大学毕业后，一头扎进物流圈，做过PDA、快递柜、物流无人机等，直到他找到了无人物流车的机会，并创办新石器。

　　毅达资本作为新石器 A+轮的投资方，其投资人崔任之表示：“我们与创始人余总一见如故，他是兼具行业洞察敏锐度与决策魄力的技术极客。”

　　2024年末，新石器无人车生态大会上，余恩源展示了70个公司发明的物流工具。“我们发明的所有产品都为了造福快递小哥，而非替代快递小哥，想让小哥们工作得舒服些。”

　　目前余恩源从事物流行业已有20余年。2009年，他发现了快递员经常遇到的一个问题：快递员要手写纸质面单，特别麻烦。“晚上11点，快递小哥收完件后，还需交接纸质面单，手工录入，忙到1点钟，早上6点又起床去派件。”余恩源说。

　　于是，余恩源在他第一次创业时，开发了PDA（快递巴枪），巴枪可扫描条码，实现包裹信息的采集、传输和管理。目前市场的80%客户，都用余恩源的公司所研制的巴枪。

　　此后，他还带领团队研制国内首个快递柜。目前国内所有带格口的、可翻转的快递柜，用的都是余恩源公司的专利。

　　2016年，自动驾驶方兴未艾。余恩源认为相比之前研发的物流产品，物流领域的无人驾驶的市场天花板更高，并且也能解决快递员短缺的行业问题，他就带领团队在公司内部孵化物流无人车。2018年，新石器正式独立出来。

　　为什么取名新石器？余恩源觉得，石器是人类第一代工具，新石器的愿景是做新时代的工具，而公司研发的巴枪、快递柜、无人机、无人车等产品均是提升快递员工作效率的必要工具。

　　快递无人车一个典型应用场景，是从分拣中心或快递网点，运输至小区驿站或写字楼下，再由快递员骑车运至收件人门口。一辆装载空间3立方米的新石器无人车，采用三元锂电的换电模组，单次换电续航可达100公里，一次可装440~500件快递。

　　谈及投资背景，崔任之指出：“当时，我们研判自动驾驶技术及场景后认为，低速场景会先于高速落地，载货应用优先于载人。因此，我们将无人配送作为重点赛道布局。”

　　毅达团队短时间内集中调研了市面主流的无人配送创业企业后，选定新石器：“筛选时，我们综合技术成熟度、供应链成本、路权获取能力，并重点考量企业家对细分场景的理解及团队持续融资能力，新石器在综合比较中表现最优。”

　　创立至今，新石器发展迅速，已经和顺丰、中通、韵达、圆通等国内头部快递公司签订合作协议，累计部署了近6000辆无人车。

　　余恩源觉得自己是新石器的产品经理。为了做好无人车产品，创立之初，他找到两位重要的合作伙伴：

　　2017年，理想汽车的微型纯电汽车SEV项目因故停止。余恩源看到SEV技术应用于物流无人车的潜力，便和理想汽车创始人李想谋求合作，随后将相关技术应用于新石器的无人车研发中。理想汽车也成为新石器的天使轮投资方。

　　余恩源和百度Apollo合作，将Apollo的自动驾驶算法植入无人车中。后来，余恩源决定自研类似于特斯拉路径的视觉感知算法。

　　“没有工厂，无人车永远只是PPT。”他说。创立之初，如何规模量产，也是当时新石器在初步商业化时的所面临的“拦路虎”。

　　2019年，新石器在江苏建成全球首个万辆产能的L4级别无人车工厂，直接解决了无人车的量产难题。这一工厂集生产、检测、无人驾驶标定测试等功能为一体。“工厂能够做到10分钟下线一辆车，一年可生产一万辆，实现了制造成本的大幅下降”，余恩源说。

　　余恩源认为，“2025年，物流无人车迎来了爆发拐点，今年行业发展速度是去年的10倍，整个行业已从‘能不能跑’向‘跑得好，跑得久’转变。”

　　对于为何迎来行业拐点，余恩源表示：“一方面，物流行业长期处于较大的成本压力，无人车作为一种降本增效的工具，被越来越多客户接受。另一方面，产品技术渐趋成熟，政策持续放开，制造成本显著降低，无人车已具备承接大规模商业化的基础。”

　　新石器主要采用“整车销售，加AI服务收费”模式，或采用按需租赁的方式。“客户可采用包括硬件、运维、技术支持的一体化解决方案，对于大客户等，我们还采用定制运营服务方案。”余恩源表示。

　　虽然行业处于爆发期，但是业内竞争也愈发激烈。为了提高销售额，九识、菜鸟等企业纷纷公布低价策略。新石器也推出了首付888元的金融分期付款方式。

　　创业就像跳下悬崖来造飞机，创业者必须在落下悬崖前，把飞机造出来。即使遇到更为激烈的竞争，面对转瞬即逝的市场机遇，余恩源也要将无人配送的应用规模进一步放大。

　　首先要做的是继续降本。“新石器的每代产品都围绕‘降本增效’做系统优化，可实现性能提升2~3倍，同时大幅降本。”余恩源说。

　　新石器采用的视觉路线，相比行业的多激光雷达方案，硬件成本显著下降。同时，它通过多模块集成，提高了稳定度，降低了成本。

　　其次，新石器还在开拓更多快递配送场景。得益于自研的视觉算法，无人车已启动夜间运输，可在晚上9点到凌晨6点运输快递。

　　新石器还开拓了县域和乡村配送市场。“县域乡村面临着人力紧张，配送距离长，成本高等问题，因此迫切需要无人车作为运力补充。”

　　当无人车被更广泛应用，未来快递业的工作流程将发生深刻变化：现在的工作流程是分拨中心，将快递运至区域网点，再由快递员上门送货；未来的工作流程是分拨中心交给无人车，由无人车直接运至社区附近，快递员从无人车上取下货物，再配送到收件人。

　　崔任之认为：“当前 AI 深度渗透各个领域，快递行业流程正发生深刻变革。无人配送车辆通过自动驾驶技术实现从分拣中心直送社区，由快递小哥完成最后一公里配送，替代传统网点功能助力行业降本增效。”

　　今年，新石器无人车要部署10000辆无人车，并非全部来自快递领域，而是在拓展更多物流配送的场景。余恩源表示：“2025年三季度起，公司会重点向滴滴货运式的实时调度物流延伸，预计年底，快递以外场景的无人车部署量将达4000~5000辆，其中大部分投入即时物流。”

　　根据天风证券，无人物流车中电商快递的市场需求占总体物流无人车需求的20%，生鲜医药、商超快消、批发市场、C2C搬家等领域均有无人物流车的市场需求。

　　新石器无人车和叮咚买菜就生鲜前置仓的无人配送达成合作，无人车被用于仓库间配送和最后一公里配送。“此外，无人车还能作为‘移动仓库’，作为米面粮油和其他大批次商品的短期存储和集中配送。”余恩源说。

　　在汽车后市场方面，新石器和途虎养车达成合作，未来有望依托途虎养车全国的7000多家门店，构建无人车参与的智能零部件配送和调度体系，覆盖维修保养等多种场景。

　　生鲜供应链、商超配送、医药冷链、汽配配送、家居物流等物流场景，普遍存在人力供给不稳定的情况，特别在早晚高峰时期，配送调度非常困难。新石器正大力向这些场景拓展，合作方除了上述提到的叮咚买菜和虎途养车外，还有滴滴货运、宜家家居、牧原集团、益生堂等。

　　“这些场景订单密度高，而且配送路径稳定，非常适合物流无人车切入，我们主要采用定制化产品+服务方案。”余恩源说。

　　因为部分车型配备冷链功能，确保药品、牛奶、蛋糕等货品，在较长距离运输，或在高温环境中，不受损坏。

　　据了解，新石器的主要市场拓展方向仍在快递领域，其他城市配送领域是它第二个追逐的市场。

　　它看出小不点的伤势很严重，抓耳挠腮，忍不住发出一声惨叫，那意思是说，又要我放血？忒倒霉了。

　　当前，国家的金融政策是支持县域经济和中小企业(特别是小微企业)的发展。对我们来讲，推动全区工业经济转型升级是实现全区经济社会跨越式发展的关键，只有支持了工业经济，才能更有力地促进地方经济的发展。下一步，我们将进一步转变经营理念，明确信贷重点，加大投放力度，更好地服务工业经济的发展。一是要切实转变经营理念。要不断强化市场意识，正确处理好存与贷的关系，既要树立“存款立行”的发展观念，更要树立“贷款兴行”的经营理念，努力克服不符合市场经济规律的“零风险”信贷意识，把做活、做好信贷资金作为增强自身盈利能力的主攻方向，找准风险与收益的最佳切入点，千方百计地扩大对企业的信贷投入，慎贷而不惜贷。二是要积极转变工作作风。要主动深入企业服务，变被动接受贷款申请为主动寻找优质客户对象，变坐等业务为深入企业一线设点跟踪服务，主动为企业提供国家金融政策、金融形势、贷款程序、金融产品等方面的信息咨询服务，积极帮助企业进行经济分析、市场预测，参与企业重点项目论证。对市场前景好、投资回报率高的项目建设，积极为企业提供信贷支持，同时加大对优质客户的信贷支持力度，对企业有效的资金需求要主动帮助解决，建立一支稳定的信贷客户群，实现业务的不断发展。三是要逐步丰富金融产品。目前，我行支持中小企业的信贷产品主要有：企业联保贷款、抵押贷款、信用贷款、银行承兑汇票等。下一步，我们将马上开通“网上银行”业务，为客户提供更加便捷的结算渠道，进一步方便企业的财务管理。此外，我行还将尽快推出创业卡业务，这是一种专门为小微企业量身定制的新产品，创业卡主要面向优质个体工商户和小企业经营主等中高端个人客户，具有普通借记卡结算和个人循环贷款两大功能，授信额度在30万元至100万元之间，持卡人在获得授信后，就可以通过网点柜面、网上银行和自助设备等办理贷款、还款业务。同时，它具有“一次授信、循环使用、自助放款、担保灵活”的优势，对于正准备创业或处于事业成长期的客户来说，它能够最大限度地满足小微企业及时灵活、方便快捷的信贷服务需求。四是要打造一家科技支行。我行将在服务好“三农”的基础上，有重点的支持开发区的工业发展，今年，我行拟将在南城开发区设立科技支行，这也是全省第二家的科技支行，专注服务园区内的科技型中小企业。目前，我行已与市科技局进行了充分的对接，达成了初步合作意向，由市科技局牵头组建科技担保公司，通过科技财政的引导作用，与我行信贷资金捆绑共同来扶持初创型、成长型、科技型的中小企业，对于市政府认定的市级以上的科技型企业，我们将按照基准利率来提供信贷支持，帮助企业做大做强，促进园区工业经济的发展。

　　五年来，全乡把加快发展作为第一要务，突出抓好经济建设，并根据该乡农业生产特点，适时调整农业产业结构。在注重抓好经济发展的同时，乡党委下大力气加强了乡村两级班子的思想和工作作风建设，进一步融洽了党群干群关系，有力地促进全乡经济和各项事业的健康发展。

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